Como escolher um selante para pneus sem câmara: tipos, melhores marcas
Quem passa muito tempo dirigindo carro ou andando de bicicleta pode precisar de atendimento urgente na estrada devido a um furo na roda ou ao aparecimento de uma fenda nas laterais. O selante de talão para pneus sem câmara ajudará a resolver o problema, eliminando efetivamente o defeito do pneu, o que permitirá que você chegue em casa ou no posto de gasolina mais próximo. Existem dezenas de modelos diferentes no mercado, diferindo em preço, composição e finalidade.
Tipos de selantes para pneus sem câmara
Para câmeras tubeless, são usados três tipos de selantes.
Borracha a composição é a mais eficaz, contendo pequenos elementos de borracha fixados em uma casca protéica. A substância adere bem e rapidamente ao pneu e forma uma mancha semelhante ao revestimento natural. O processo de “cicatrização” da camada tubeless é realizado pela vulcanização da borracha.
Adesivo composição à base de silicone tem vida curta e precisa de substituição regular. A desvantagem é que é ineficaz em climas quentes, pois o silicone é suscetível a mudanças de temperatura. Se o veículo não for utilizado por um longo período, o remendo irá endurecer, sendo necessária sua posterior substituição.
Selante de polímero atua como escape de ar da roda defeituosa, com a qual o polímero forma espuma e adere. Desvantagem - a composição só é adequada para eliminar defeitos volumétricos. Pequenas fendas e fissuras não ativam a substância ativa, pois seu tamanho é menor que o das fibras poliméricas.
Melhores marcas de selantes para pneus
Como fazer seu próprio selante de pneu Fazer seu próprio selante de talão de pneu não é tão difícil quanto pode parecer. Cada composição de fábrica contém borracha característica da borracha bruta. Basta encontrar um material semelhante e mergulhá-lo em gasolina ou solvente.
É imperativo certificar-se de que a borracha contém borracha e não aditivos semelhantes. Caso contrário, não haverá efeito desejado... A gasolina é adicionada em quantidade suficiente para garantir a imersão do material com a posterior formação de uma substância de consistência idêntica aos análogos adquiridos. A mistura de reparo de rodas resultante é aplicada nas laterais com um pincel.
| Marca | Pequena descrição | prós | Desvantagens |
| Efeito Mariposa | O material é látex sintético, forma um revestimento superficial uniforme devido à estrutura espumante e à presença de partículas sólidas de diferentes tamanhos. |
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| Marca | Pequena descrição | prós | Desvantagens |
| Médico de pneus de alta engrenagem | Selante universal para pneus tubeless e infláveis de carros e bicicletas. As peculiaridades da composição garantem a ação instantânea da substância. |
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| Marca | Pequena descrição | prós | Desvantagens |
| Unicord | A formulação inclui um polímero hermético. O produto é utilizado para processar jantes de diversos carros.Disponível em latas com pincéis. |
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| Marca | Pequena descrição | prós | Desvantagens |
| Dica superior | Quando aplicado, não endurece, permanecendo em estado gelatinoso. A cola veda de forma confiável os espaços entre as rodas e os pneus. A receita inclui componentes poliméricos. |
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| Marca | Pequena descrição | prós | Desvantagens |
| BHZ | Adequado para vedação de carros, caminhões, bicicletas e motocicletas. A composição inclui borracha, que forma uma aderência confiável após a secagem. |
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Como fazer seu próprio selante de pneus
Fazer seu próprio selante de talão para pneus sem câmara não é tão difícil quanto pode parecer. Cada composição de fábrica contém borracha característica da borracha bruta. Basta encontrar um material semelhante e mergulhá-lo em gasolina ou solvente. É imperativo certificar-se de que a borracha contém borracha e não aditivos semelhantes. Caso contrário, não haverá efeito desejado.
A gasolina é adicionada em quantidade suficiente para garantir a imersão do material com a posterior formação de uma substância cuja consistência é idêntica aos análogos adquiridos.A mistura de reparo de rodas resultante é aplicada nas laterais com um pincel.