Como remover você mesmo uma rachadura no pára-brisa?

Motoristas experientes sabem que você pode remover uma rachadura no para-brisa com as próprias mãos. Isso requer cola de polímero e um pouco de paciência. Em média, os reparos levam uma hora de tempo livre. Se tudo for feito corretamente, o vidro ficará perfeitamente liso e intacto.

Primeiras ações

Ao notar uma rachadura no para-brisa, é importante evitar que ela cresça e fique suja. Por esta:

1. Cubra o defeito com fita adesiva. Se a rachadura passar, a fita deve ser aplicada tanto por dentro quanto por fora. Para verificar, use uma agulha: passe-a pela superfície. Se a divisão passar, a agulha ficará presa nela.
   
2. Se a temperatura externa ultrapassar 30 graus Celsius, você não pode usar fita adesiva - ela derreterá. Em vez disso, você deve colocar um saco plástico ou filme plástico no vidro.
3. Se estiver frio lá fora e o fogão estiver ligado, é necessário direcionar o fluxo de ar para baixo.
4. Diminua a velocidade e tente evitar todos os buracos na estrada. Mesmo uma leve agitação do corpo pode levar ao rápido crescimento de uma rachadura.

Perfure o vidro para evitar rachaduras

No local da fissura, a tensão do vidro aumenta, fazendo com que ele realmente se espalhe. Para removê-lo, são feitos furos de 0,5–1 mm de largura em suas bordas. Em seguida, pressione levemente o vidro e empurre a ponta da rachadura no buraco, que é posteriormente preenchido com cola.

Como perfurar corretamente um pára-brisa com suas próprias mãos:

1. Trate a superfície com água e sabão e depois com acetona.
2. Insira uma broca para trabalhar vidro e cerâmica (revestida de diamante) na ferramenta. Seu diâmetro não deve ultrapassar 1 mm.
3. Faça furos em todas as extremidades da alma, com espaçamento de 4–12 mm. Opere em baixas velocidades no modo sem impacto. Certifique-se de que nem o instrumento nem o vidro superaqueçam. O furo deve ser perfurado na mesma profundidade da divisão. Se estiver passando, o buraco está feito.
4. Coloque todas as rachaduras em buracos.

Colagem de vidro

Para colar as rachaduras, você precisa de uma cola especial para vidro. Deve ser resistente ao calor e à umidade, não ser destruído por vibrações e ter alto grau de transparência. As seguintes composições atendem a estes critérios:

• Negócio concluído DD6705;
• Primeiro Copo;
• UVSM 510;
• Preenchimento de poço PL-106.

• detergente;
• desengordurante;
• transparências;
• seringa;
• expansor de vidro (preferencial);
• bomba (preferencial);
• Lâmpada UV ou secador de cabelo (preferível).

É muito importante limpar completamente a fissura, remover lascas de vidro e forçar a saída de ar da fissura.

Nas oficinas mecânicas, a cola é injetada sob pressão. Por isso, muitas pessoas preferem utilizar um kit de reparo para reparos em casa, composto por injetor, cola, filme, lâmina e seringa.

Conjuntos populares:

• VidroProfi;
• Kit de reparo de pára-brisa;
• Negócio concluído DD6584;
• Permatex;
• WIEDERKRAFT WDK-65182.

Instruções passo a passo

É necessário colar uma rachadura no para-brisa na sombra, em uma sala quente.

Progresso:

1. Lave e desengordure bem o vidro.
2. Coloque o injetor oposto à rachadura e injete cola sob pressão. Certifique-se de que preenche toda a fenda.
   
3. Depois de preencher toda a fissura, pode-se aquecer adicionalmente o vidro com um secador de cabelo para que a cola fique mais fina e preencha melhor todos os vazios.
4. Aplique filme na área de colagem.
5. Seque a cola com uma lâmpada UV ou sob luz solar intensa.
6. Após 10–15 minutos, remova o filme e remova qualquer adesivo restante com uma lâmina.
7. Deixe o carro ao sol por mais 4-5 horas.
8. Durante o dia, procure não expor o vidro a esforços mecânicos e mudanças de temperatura.

Portanto, uma fissura é um problema bastante sério que aumenta o risco de acidente. Devem ser tomadas medidas para eliminá-lo imediatamente. Quanto mais fresco, mais fácil será de reparar. Claro, para fazer isso você terá que dominar a tecnologia e comprar um kit de reparo.