Eliminando a umidade na garagem: 5 dicas úteis
Qualquer dono de garagem já se deparou com um fenômeno desagradável: a umidade na garagem, que causa condensação na estação fria. Não é fácil derrotar este fenômeno, mas é necessário, porque a água destrói paredes, promove o desenvolvimento de mofo e leva à ferrugem da carroceria, o que obrigará o motorista a adquirir posteriormente grandes quantidades de Movil com conversor de ferrugem . Vejamos maneiras de lidar com a umidade e descubra o que os motoristas experientes aconselham.
De onde vem a umidade?
Em primeiro lugar, é necessário descobrir a causa da humidade na garagem. Sem saber os motivos, é impossível eliminá-lo.
Na maioria das vezes, a condensação ocorre por dois motivos:
- Durante a construção da garagem não cuidaram da impermeabilização. É possível que isso não tenha sido feito ou tenha sido feito incorretamente.
- Devido a problemas de ventilação, o ar da garagem não é atualizado. E então não importa de onde veio a água: ela foi trazida na carroceria molhada do carro ou vazou de fora pelos buracos na impermeabilização - o vapor d'água não tem para onde ir.
Para combater com sucesso a umidade, são feitas melhorias em ambas as direções. Sem uma abordagem sistemática, não será possível lidar com este problema.
Dica nº 1
Antes de construir uma garagem, estude as recomendações especificadas nos “Requisitos para Equipamentos de Garagem”. Este documento ajudará a organizar adequadamente o sistema de ventilação durante a construção.
O que há de errado com a condensação e devemos lidar com isso?
Quando a conversa se volta para a necessidade de retirar o excesso de umidade do ar da garagem, alguns motoristas nem entendem por que isso precisa ser feito. Mas a condensação é perigosa por vários motivos:
- Em uma atmosfera úmida, ocorrem interações químicas entre combustíveis e outros produtos químicos automotivos. Os produtos de tais reações são muito mais tóxicos que as substâncias iniciais. Eles podem causar envenenamento.
- A película de água que se deposita nas paredes da garagem torna-se um ambiente favorável ao aparecimento de mofo e bactérias. Esses organismos são convidados indesejáveis em qualquer visita, pois seus esporos e resíduos causam doenças pulmonares graves.
- A umidade leva à rápida destruição corrosiva dos metais (desde a carroceria do carro até as ferramentas armazenadas na garagem e as estruturas de suporte do edifício).
- A umidade acumulada nos poros do concreto se expande quando congela. Isso faz com que apareçam microfissuras no material, expandindo-se gradativamente a cada novo ciclo de congelamento.
Dica nº 2
Verifique cuidadosamente os contatos dos aparelhos elétricos se houver muita umidade na garagem. Os processos de oxidação e corrosão são precursores frequentes de curtos-circuitos e incêndios.
Como fornecer ventilação?
Uma boa ventilação pode reduzir significativamente a umidade interna. Sua tarefa é garantir que o ar excessivamente umidificado saia para a rua e substitua o ar esgotado pelo ar mais seco da rua. Para fazer isso, eles organizam pontos por onde entram e saem massas de ar. Isso é feito de duas maneiras: com base na correta organização da convecção e com a utilização de exaustores.
Ventilação natural: como organizá-la?
Para organizar a ventilação natural, utiliza-se o conhecimento do curso escolar de física: o ar, ao esquentar, tende para cima. É mais quente na garagem do que lá fora, o que significa que o ar escapará pelos buracos no teto ou na parte superior da parede. E as entradas ficam localizadas próximas ao chão, no lado oposto das saídas. Pedaços de tubo ou duto de ventilação feitos de materiais poliméricos são inseridos nos orifícios.
Dica nº 3
Para evitar que insetos e roedores entrem na garagem pelas aberturas de ventilação, elas são cobertas com grades ou malha fina. Lembre-se de limpar a poeira e sujeira da grade de vez em quando.
A tubulação pela qual o ar entra na garagem é instalada a 0,2 m de altura do solo. Se você colocar mais baixo, a umidade que evapora do solo entrará na garagem, e se você colocar muito alto, uma grande área sem ventilação se formará na garagem. O tubo de escape é montado sob a inclinação do telhado para evitar a entrada de chuva ou neve. Se o tubo for passado pelo telhado, seu corte deve ser coberto com fungo para evitar a entrada de gotas e flocos de neve.
Instalando um sistema de ventilação forçada
Maior eficiência do sistema de ventilação é observada quando as tubulações de exaustão e alimentação são equipadas com ventiladores. Mesmo sistemas de baixo consumo alimentados pela rede elétrica serão suficientes.
Para reduzir os custos de eletricidade, são utilizadas duas opções:
- O ventilador funciona continuamente, mas a velocidade de rotação das pás (e, portanto, o consumo de energia) é mínima.
- O ventilador liga por um curto período e funciona em alta potência. O sistema pode ser acionado pelo próprio dono da garagem (se ele o visitar regularmente) ou pelo circuito de controle. Esses circuitos são equipados com temporizadores ou sensores de umidade.
Dica nº 4
É melhor colocar o ventilador no escapamento. Isto permitirá que o sistema funcione com menos esforço, o que significa melhores resultados com menos eletricidade.
Existem também opções combinadas de sistemas de ventilação que combinam ambos os princípios descritos.
Impermeabilização de garagem
A instalação de impermeabilização é uma etapa importante para secar o ambiente da garagem. É necessário abordá-lo depois de pensar cuidadosamente em todas as nuances. Um erro comum é ignorar os dutos de ventilação ao tentar vedar uma garagem. Se bloquear o fluxo de ar ao fazer a impermeabilização, a garagem se transformará em um recipiente lacrado do qual nem mesmo a água trazida sobre rodas e botas escapará.
Para isolar a garagem das águas subterrâneas, é feita uma betonilha de concreto no piso de terra. As paredes são revestidas com mástique à base de betume até uma altura de 0,3-0,4 m, medidas que não permitem a entrada de umidade das águas subterrâneas ou da precipitação na garagem.
Dica nº 5
Antes de iniciar o trabalho, descubra a profundidade das águas subterrâneas da sua região (você pode obter essas informações no serviço geodésico). Se estiverem localizados próximos à superfície, colocar uma camada de filme polimérico impermeabilizante antes de colocar a betonilha e revestir as paredes.
A impermeabilização adicional do piso é fornecida por uma composição polimérica autonivelante. Mas este é um método relativamente caro, usado em casos difíceis.
Conselhos de profissionais
Proprietários de garagem experientes possuem muitos métodos tradicionais para secar a atmosfera. Para isso, utiliza-se cal apagada, sílica gel, sal-gema e outras substâncias higroscópicas. Aquecer o ambiente com pistola de ar quente ou maçarico também dá resultados positivos.Mas estes métodos, embora não exijam muito esforço, têm apenas um efeito temporário e são ineficazes sem uma luta sistémica contra a humidade.
a impermeabilização com betume funciona apenas sob pressão. Ao revestir o interior das paredes da garagem, pode-se criar uma piscina. Mas se a água estiver do lado de fora, ela irá gradualmente chegar à garagem.
Materiais betuminosos são usados para impermeabilizar o exterior - revestidos ou fundidos na fundação ou telhado. Se a garagem já foi construída, apenas o revestimento impermeabilizante feito de misturas de cimento ou epóxi ou poliuretano muito caro ajudará.
No inverno, formar-se-á condensação em uma garagem não isolada. Respiração humana, neve sobre rodas, até mesmo do ar durante mudanças bruscas de temperatura - tudo isso irá pingar ou congelar no teto. A única salvação aqui é a ventilação ou isolamento da garagem
Comprei um ar condicionado móvel, sequei a base, a água resultante é suficiente para as necessidades domésticas.