Como guardar pneus de carro sem aros: conselhos de mecânicos de automóveis
Todo motorista deve ser capaz de armazenar adequadamente os pneus sem aros entre as temporadas. Sem seguir as regras de armazenamento, os pneus podem ficar completamente inutilizáveis dentro de 2 a 3 meses.
As questões de armazenamento de pneus de automóveis são abordadas em um documento especial: GOST R. 54266-2010. Recomenda armazenar pneus sem jante na posição vertical a temperaturas entre -30°C e +35°C. Vamos descobrir por que tal modo é necessário e quais outras recomendações o GOST contém.
Quais condições são necessárias para armazenar pneus?
Além da faixa de temperatura especificada, é necessário garantir um microclima estável no ambiente onde os pneus são armazenados. Mudanças repentinas de temperatura, mesmo dentro da faixa permitida, podem levar ao envelhecimento da borracha: violação da estabilidade do elastômero, deformação dos pneus, aparecimento de microfissuras e outros defeitos.
Se na sala estiver instalado um dispositivo de aquecimento (seja elétrico ou a vapor), a distância do aquecedor ao rack onde estão os pneus deve ser superior a 1 m.
Existem vários outros fatores que causam a deterioração da borracha. Os principais motivos estão indicados na tabela:
| Fator | Mecanismo de ação |
|---|---|
| Ultravioleta solar | Sob a influência desta parte do espectro, o elastômero “envelhece” rapidamente, portanto os pneus armazenados não devem ser expostos à luz solar direta. |
| Substâncias quimicamente agressivas | Os produtos petrolíferos (gasolina, gasóleo, óleos lubrificantes) podem dissolver componentes de borracha.Soluções de álcalis, ácidos e muitos solventes industriais também são perigosas. |
| Umidade do ar e superfícies | O excesso de umidade no ar ou a secura excessiva perturbam a estrutura normal do elastômero. Com ar excessivamente seco, a borracha pode rachar e a umidade provoca o desenvolvimento de fungos. A umidade ideal do ar é de 50% a 60%. |
Também é extremamente importante evitar a deformação dos pneus. Escolher a posição de armazenamento correta ajudará nisso.
Em que posição os pneus sem aro devem ser armazenados?
Ao guardar pneus na garagem ou na varanda, é preferível utilizar um rack especial que permita colocá-los em posição vertical em fila. Você pode fazer esse rack com canos e paletes de madeira velhas. O ideal é que as prateleiras tenham superfície côncava: isso distribuirá a pressão ao longo da borda.
Os pneus armazenados em prateleiras planas devem ser trocados a cada 40–50 dias. Isso ajudará a evitar deformações.
É IMPOSSÍVEL guardar pneus sem aro nas seguintes posições:
- Em suspensões (ganchos, cabos, tubos). A gravidade irá esticar o pneu, dando-lhe uma forma oval. Não será mais possível colocá-lo no aro no início da temporada.
- Em pilhas horizontais. Sob o peso dos pneus abaixo, o mais baixo começará a ser comprimido e deformado.
Para facilitar o armazenamento, você pode adquirir um rack pronto (montado no chão ou na parede): as lojas online oferecem uma grande seleção desses designs. Drivers experientes também criaram muitas variações originais.
Outra opção é levar seus pneus a uma concessionária autorizada de uma grande empresa para armazenamento. Oferecemos um vídeo útil que discute todas essas opções:
Quais são os perigos do armazenamento inadequado?
Erros no armazenamento dos pneus podem causar danos irreparáveis aos mesmos.
Aqui estão algumas consequências do armazenamento inadequado de pneus de verão no inverno:
- Dobramento do pneu, perda da geometria correta. Devido à perda do formato correto, o pneu não pode ser colocado no aro. Se você puxar esse pneu com força, isso pode impedir que a câmara encha.
- Reduzindo a área de contato do piso na estrada. Isso ocorre quando os pneus são comprimidos quando armazenados em uma pilha. Devido à deformação, a superfície coberta pela banda de rodagem torna-se convexa em vez de plana. A área de contato da estrada diminui, o que leva à perda de estabilidade do veículo na estrada.
- Microfissuras na borracha devido ao envelhecimento do elastômero.
Todas essas consequências podem arruinar pneus novos em uma temporada. Portanto, a questão do armazenamento deve ser tratada com a maior responsabilidade possível.
Preparando pneus para armazenamento
Antes de armazenar os pneus retirados dos aros, é necessário realizar um tratamento preparatório:
- A sujeira e os produtos químicos da estrada são completamente removidos da superfície.
- Pequenos seixos, folhas secas e outros detritos precisam ser removidos da banda de rodagem.
- A etapa final é a secagem completa da superfície.
Para maior segurança, os pneus são lubrificados com compostos de proteção. Lubrificantes à base de silicone evitam que o elastômero seque e rache.
Concluindo, falaremos sobre os meandros do armazenamento de pneus de inverno no verão. Para maior comodidade, apresentamos o material na forma de perguntas e respostas.
O cuidado adequado dos pneus prolonga sua vida útil e economiza dinheiro na compra de um novo jogo de pneus. Vale a pena trabalhar muito para ter esse resultado, não é?